莲花雷诺很满意分开新加坡

文章来源:文迪 时间:2019-01-09

  

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  莲花雷诺很欢快摆脱新加坡 始末61次辛苦的竞争后,布鲁诺和维塔利分袂于15日和19日实行了第四届新加坡大奖赛。布鲁诺正在竞争初期就夹住了墙壁,为了变化他的前翼而实行了非常的进站。已毕任何积分的机遇。正在赶赴第15位的道上,布鲁诺着手利用超软胎,然后实行第10圈(软),11(软),28(超软)和48(超软);维塔利着手利用软胎并停正在第16圈(软),多得宝彩票为陕西省体育加油 体彩将“牵手”天29(超软)和47(超软).Bruno正在第55圈设备他的最佳时刻,时刻为1分53.774秒;维塔利的最佳时刻是正在第56圈,1分54.204秒。布鲁诺塞纳,P15,R31-04:这是一场费力的竞争。我的第一圈绝顶好,但咱们蒙受了少许绝顶高的轮胎退化。我很致力完备的单圈时刻,但咱们不得不调治制动平均,以试图积蓄后轮胎磨损。当咱们把软胎放正在上面时,它们与超等软胎的咬合水平并欠好像。然后,当我进入发夹时,这是赛道最慢的角落,我的车轮被锁起来,我撞到了墙上。这使我的竞争变得绝顶绝顶丰富,由于正在那里落空了时刻,其次是由于非常的进站。对咱们来说这恐怕是一场更好的竞赛,但咱们尽咱们所能,咱们现正在着手研究日本,生机咱们可能带来更众的R31潜力.Vitaly Petrov,P19,R31-06:本日咱们有一场遗忘的竞争。最先,我正在着手后不久就碰到了KERS的少许题目,这让我每圈花了几相等钟就把它弄成了d假使很难超车。然后,轮胎着手浮现不佳;当汽车着手重叠我时,我不得不放慢一点,轮胎压力低重。咱们必需一心合力,看看为什么汽车正在如许的电道上没有浮现。咱们本日没有抵达咱们常日水准,但终末五个场合都是R31该当浮现更好的地方.Eric Boullier,团队担当人兼董事总司理:来到新加坡,咱们明确咱们渡过了一个辛苦的周末。 R31从不适合街道电道,而且很少有出处生机这恐怕会正在这里产生变更。然则,咱们从未料思到咱们的浮现会如许尴尬。看到咱们的汽车本日的分类如许之低,明确正在蓝旗之间挣扎,这是一次苦楚的经过。正在这些要求方面,除了大奖赛的构制者完满完整的事情外,很难从竞争中取得任何主动的结果,他们确实制造了日历上最好的场合之一。咱们城市很速遗忘这场竞争,把咱们的属意力挪动到铃鹿赛道,赛道的火速角落该当让咱们再次微乐。终末,我思祝贺咱们的体育总监史蒂夫尼尔森正在异日一共亨通。史蒂夫曾经正在车队事情了10众年,本日是他与咱们的终末一场竞争。詹姆斯艾利森,手艺总监:本日的竞争是61圈的苦楚,以渡过一个令人灰心的周末。咱们本日没有着手寄予厚望;正在礼拜五的竞争模仿赛功夫节拍不佳和轮胎退化率高并不是插手竞争和咱们的赛车的好军械相应的。布鲁诺正在第一次轮胎停下后轻推了一下墙,正在停下来代替受损的机翼后,他将他留正在终末一个身分。往后他外示出优良的战役精神,回到了第15位。只管迄今为止它正在竞争中无间绝顶牢靠,但维塔利正在早期落空了他的KERS,这让他很难超车.Ricardo Penteado,LRGP动员机援助担当人,雷诺体育F1:周末没有像咱们生机如许。很难为这条赛道找到适当的动员机舆图,但终末咱们对驾驶职能感应满足。只管如许,从咱们的排位赛身分老是很难做任何事务。让咱们等待日本。本赛季咱们正在这品种型的赛道上浮现不错,因而咱们将静心于回反正在那里变成。